Mercedes Maybach S 600 Pullman Guard

Le “point de départ” de la Maybach S600 Pullman Guard, qui fera ses débuts sur le marché au second semestre 2017, est l’empattement long S600 mis en place Maybach (présenté au Salon de Genève 2015), qui représente en soi l’état de l’art de Mercedes comme à la précision des finitions et du luxe dans l’équipement.
La longueur totale mesure 6,5 m et l’empattement est de 4420 mm: juste assez pour fixer, à l’intérieur, quatre sièges arrière (à leur tour équipés de support pour les jambes et réglables, dans le siège, jusqu’à 43 ° 5 ′), Evidemment massant et chauffant, et deux “strapintini”, placés dans le sens de la marche et dans le sens opposé. Il va de soi, compte tenu du prix de vente, que l’environnement créé dans l’habitacle du nouveau Maybach S600 Pullman Guard représente un très haut niveau d’exclusivité.
Par rapport au “Bus Standard”, la structure du Maybach S600 Pullman Guard a été développée sur la base de l’armure VR9 (selon les exigences de la directive ERV 2010 qui intègre le BRV 2009 précédent, auquel “Version 2” fait référence à l’armure VR10 de la Mercedes S600 Maybach Guard).