COMPOSANTS

1. Pneu spécial: fabriqué avec une structure renforcée, le pneu est conçu pour résister à la perte de pression sans compromettre la stabilité du véhicule.
2. Insert de soutien interne: une structure matérielle rigide, placée à l’intérieur du pneu, permet au véhicule de continuer à rouler même en cas de perte totale de pression. L’insert empêche l’écrasement et l’endommagement du pneu tout en maintenant la capacité de charge.
3. Jante dédiée: Le système utilise une jante spécialement conçue pour assurer une adhérence optimale entre le pneu et la jante elle-même, ce qui empêche le pneu de se détacher pendant la conduite à basse pression.
4. Système de surveillance de la pression (TPMS): des capteurs intégrés détectent en permanence la pression des pneus et avertissent le conducteur en cas d’anomalie.